mike vulgaris (AKA mike)

dunkelfalke писал(а) Sun, 09 June 2013 18:59дело было вечером, делать было нечего... И? Отвинтил нафиг, потому что не оптимизирует?

со ста семидесяти мог метров двести кувыркаться, что-то рано остановился

гражданин из ада писал(а) Sun, 09 June 2013 16:50После прокола камеры,при осмотре внутренней стороны покрыхи обнаружил(с большим трудом)тоненькую проволоку.Вытащить не удалось,нажал на нее плоскачами(думал выйдет с наружной стороны)она вообще исчезла.Гнул покрыху во все стороны,не проявилась.Поставил и накачал новую камеру-все нормально.Теперь думаю-может это металкорд накрылся и надо покрыху менять?Однако меньше 1000км. прокатил,повреждений покрыхи не видно.Неужели корд мог так быстро накрыться?Катаю по грунтам,аккуратно,без прыжков. Откуда в аспене металкорд???

O`K писал(а) Sun, 09 June 2013 15:18 В каком состоянии я был и "может" или "не может" - это ты своей украине расскажи. А теоретизировать на форуме - мы и без тебя сумеем, ладно? Тарас вполне практик и украина катит :) Заверяю лично. 30 секунд только за счет легких колес из 4 минут... Ну блин, мне тоже такого круга не представить. Разве что горизонтальный асфальт со светофорами на каждых 30 метрах :)

TarasB писал(а) Sun, 09 June 2013 11:37mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sat, 08 June 2013 23:34всё в колею соскальзывал, навык рулежки отрубился... Видел бы ты, как меня по всей ширине дороги носило, а я сделать ничего не мог, велосипед поперёк дороги, но каким-то образом боком едет вперёд. И буксует, несмотря на минимальную передачу 46/26 Считай, видел :) Следов осталось достаточно.

Не, я к Малуксе отстал как минимум на полчаса, а то и на час. Уехал оттуда в 18:06, остальные в это время уже купались в карьерах.

Да уж, у меня батарейки после болотины сели так, что некоторое время я вообще ехать не мог - всё в колею соскальзывал, навык рулежки отрубился... Сошёл в Малуксе с дистанции. Судя по тому, что трое до сих пор не отписались, они-таки погнали в Шапки :)

То есть вот пожадничал и купил билет из А в Б с пересадкой в Х, (и обратно из Б в А с пересадкой в Х), потому что так дешевле. Но на самом деле - цель путешествия есть Х. А в билете написано "изменения недопустимы, билет должен быть испльзован полностью". Багажа у меня - только ручная кладь. Если я по дороге "туда" сбегу в пункте Х, это мне грозит неприятностями при обратном рейсе? Вообще, кто-нибудь заметит моё отсутствие в современных реалиях пересадочного рейса Люфтганзы? (Спрашивать, могу ли я еще и обратно сесть прямо в Х, совсем уж как-то наивно).

Вчера вечером был случайным попутчиком аж троим стрида-ездунам примерно от Поцелуева моста до Варшавского вокзала :) Популярность стрид неожиданно высока.

Искусители. Что с обратными? Если надумываю участие, брать чотко от Сортавалы 17:20 или пока разрабатываются варианты? Кстати, на складном проеду? Раз уж там дитя в кресле собирается.

Victoria писал(а) Tue, 04 June 2013 15:20Спасибо за фотку!!!!! Левушка прелестен или львица.... Всегда пожалуйста! Прелестны оба - конь и всадник :) А вообще, второй зверь более интересен: какой-то очень антропоморфно-умудрённый:

kefi писал(а) Sat, 18 May 2013 15:20mike vulgaris (AKA mike) Я чей-то уже запутался в наших с Вами яйцах - короч, у меня в раоне вентиля наблюдается небольшое сжатие покрышки - вогнутость, а может - и вогннутость и рядом выпуклость ... Я тоже запутался, потому что раньше было сказано "Но в итоге осталось небольшое до 1-1.5 мм на глаз, может и больше - яйцо - вроде грыжа в районе штуцера камеры, хотя при тестово йнакачке камеры отдельно в районе штуцера как раз должно быть сжатие ,а не расширение (?)."

kefi писал(а) Sat, 18 May 2013 14:42mike vulgaris (AKA mike)Речь не о ширине покрышки, а о длине, измеренной по бортировочному шнуру. Формально 26" есть 26", а на самом деле производители тоже подходят к делу чуть по-разному, да и у одного производителя разные экземпляры бывают. Ну тогда тем более - это никто априори не моджет определить и, следовательно, никаких выводов нельзя сделать - т.е. непонятно - как на практике использовать Вашу реплику - только обнаружив на практике, что вентиль сорван - значит слишком длинный бортировочный край ?... Вывод можно сделать Следует радоваться, что (судя по остаточному "яйцу") покрыха чуть меньше, чем надо, а не чуть больше. "Вогнутости" (антияйца) не будет. БОльшая покрыха без нагрузки на велосипед сидит на ободе симметрично, а вот под седоком чуть смещается радиально, и обод начинает по ней "катиться".

kefi писал(а) Sat, 18 May 2013 11:27 может, и неровность в районе нипеля камеры тоже покрышка чувствует ?.. Нет. Слишком велико различие между способностью растягиваться у камеры и у покрышки. Цитата:Цитата:Покрышка, бОльшая, чем надо ободу, приводит к быстрому отрыванию ниппеля у камеры, т.к. обод "катится" по покрышке на сотую долю миллиметра за оборот, и это неустранимо вообще никак. Можно понять производителей резины, предпочитающих допуск в минус допуску в плюс. Так ведь, так и не выяснили, что значит "большая, чем надо ободу" ... По вышеприведенным обсуждениям уменя, вроде, соответствие. Единственое , смущает табличка из инструкции к покрышке - там указан размер 25-27 мм для обода Речь не о ширине покрышки, а о длине, измеренной по бортировочному шнуру. Формально 26" есть 26", а на самом деле производители тоже подходят к делу чуть по-разному, да и у одного производителя разные экземпляры бывают.

kefi писал(а) Thu, 16 May 2013 22:12Седня после нескольких дней раздумий, посылать ли обратно ( 500 р стоит пересылка назад, а то и больше (могут и не признать случай гарантийным ), а сама покрышка 1200р ), попыток натягивать на чужие обода, неудачных попыток продажи этой и покупки другой новой покрышки решился еще раз поплясать с бубном. Было сделано следующее : - установил покрышку наизнанку ; - пощелкал ей, сняв с колеса , как широким солдатским ремнем, повытягивал/порастягивал кевларовый корд, вытягивая снятую с колеса покрышку за борта руками - корд внутри покрышки ходил, при этом борт морщинился ; - ободную ленту подклеил к ободу , чтобы рово сидела ; - при попытках установки пробовал две разные камеры - одна толстая Швабля от 1.7 до 2.3" , другая тонкая Thing от 47 до 52 мм, установил в итоге тонкую ; - при установке на мыло не скупился ; - после всего вышеперечисленного удалось выровнять боковое биение до 1 мм при небольшом давлении ; Но в итоге осталось небольшое до 1-1.5 мм на глаз, может и больше - яйцо - вроде грыжа в районе штуцера камеры, хотя при тестово йнакачке камеры отдельно в районе штуцера как раз должно быть сжатие ,а не расширение (?). Вопрос - влияет ли оставшаяся грыжа в районе штуцера камеры на покрышку, в смысле - не деформирует ли ее в будущем, все-таки камера не на 2.2 " покрышку рассчитана, надо ли срочно менять камеру на подходщую к покрышке ? 1) Никакая "грыжа" (правильнее сказать, неравномерность) камеры не будет обнаружима, если камера стоит в покрышке. 2) Полтора миллиметра биения резины - скорее норма, чем патология. 3) Довольно заметное "яйцо" может давать покрышка, несколько МЕНЬШАЯ, чем надо данному ободу (к сожалению, не всё в этом мире идеально одинаково, даже если формально имеет один размерный стандарт). Как правило, такой дефект на покрышках с кевларовым бортировочным шнуром через некоторое время катания исчезает, т.к. кевлар чуточку тянется. 4) Покрышка, бОльшая, чем надо ободу, приводит к быстрому отрыванию ниппеля у камеры, т.к. обод "катится" по покрышке на сотую долю миллиметра за оборот, и это неустранимо вообще никак. Можно понять производителей резины, предпочитающих допуск в минус допуску в плюс.

Интересно, какой ресурс будет у пластиковых рессор... Копроэкономикой попахивает.

san822 писал(а) Sat, 11 May 2013 13:39dimas000 писал(а) Sat, 11 May 2013 13:34напиши в Рапид или любоую другую контору, которая строит рамы. а по размерам да, 1.37", 24 витка на дюйм. и да, этих параметров недостаточно для нарезки? нужен вот прямо чертеж? Нет, этого мало. Нужно еще знать угол между скосами резьбы и саму её высоту(на картинке - это Н1). Кроме того, не совсем понятно 1,37" - это D3 или D. Скорее всего, это полный диаметр, но нет уверенности на 100%. Однозначно, полный. Только что померил Дюймового резьбового шаблона у меня нет, проверить параметры зуба не могу. Однако практика показывает, что, если шаг резьбы выдержан, профиль зуба большого значения не имеет - ввернётся всё. За исключением совсем уж экзотических резьб.

Блин, -1

Roland_Deschain писал(а) Fri, 10 May 2013 18:45Кто-нибудь что-нибудь скажет вот о таком продолжении? Особенно интересует дорожка от Лопухинки на север. В мае? Суперговны, причем недоподогретые...

lighta писал(а) Fri, 10 May 2013 19:17трек этот предполагается? а то в теме Зоолетия несколько вариантов Да, Алексей, озвучь предполагаемый километраж?

Romanycz писал(а) Fri, 10 May 2013 11:51Езжу я на типа Аистах, порой вожу значительные веса, да и сам не пушинка. В результате разбиваются у меня чашки подшипников задних втулок - прямо беда! Возникла у меня идея. Куплю заднее колесо от BMX и заменю его толстую 14-мм ось на обыкновенную. Или ничего не выйдет из этого? Заранее спасибо за отклик! РоманыЧ, ты вернулся, а я еще за твою статью не брался БМХ - односкоростной, это устраивает? Звезда на нем - толстая, под широкую цепь, это устраивает? Я думаю, лучше подыскать (или собрать) обычное 20-дюймовое колесо на приличном ободе и приличной втулке. Правда, что-то не видно 20"-х в магазинах (чему удивлен). Кстати, какое-то недо-БМХ колесо с помойки у меня валяется. Надо? Обод высокопрофильный, двойной, вроде должен быть крепким. Заспицован на низкопробную китайскую втулку - кстати, под обычную 10мм ось, только самой оси с конусами и шариками нет (то ли и не было, то ли я куда-то дел). Чашки выглядят нормально, без раковин. 36 спиц.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 10 May 2013 10:08судя по фотке - какой-то Куб типа лтд такой небольшой порез лечится резиновой заплаткой изнутри на матерчатой !! основе, причём площадь заплатки должна быть существенно больше самого разреза Добавление. Внутренние заплаты на покрыхе имеют обыкновение протирать камеру. Это происходит не всегда и не быстро, но я лично сталкивался с таким эффектом по меньшей мере дважды.

O`K писал(а) Thu, 09 May 2013 22:51olegus78rus писал(а) Thu, 09 May 2013 12:05неумышленное - пожизненное в Черном лебеде. Я посмотрю на твою позицию, когда тёмной ночью, в дождь, на загородном шоссе ты собьёшь вдупель пьяного чувака, который на спор перебегал перед машиной "как можно ближе". Сразу сам на пожизненное уйдёшь? P.S. я был в такой ситуации, задел пацана зеркалом, уже уворачиваясь от него. Как вылез из машины - даже сумел догнать. Боюсь, что отпинал сильно, но не убил точно. Потом два часа откапывал машинку из кювета. 1) "даже сумел догнать" звучит странно для погони за вдупель пьяным 2) остальные, на спор с которыми вдупель пьяный перебегал перед твоей машиной, смирно наблюдали за процессом отпинывания? 3) Наблюдал, как некий чел впилил подростку оплеуху за неаккуратное, по его мнению, поведение подростка перед поворачивающей машиной чела. До сих пор виню себя за нерешительность (не дал челу по зубам)...

Ванокс! Любой геморрой за ваши деньги!